ANWB autostoeltjes test 2026: scores, winnaars en gevaarlijke modellen

De ANWB test elk jaar tientallen autostoeltjes op veiligheid, gebruiksgemak en schadelijke stoffen. De resultaten van 2026 laten zien dat er grote verschillen zijn tussen merken en modellen — en dat goedkopere draaizitjes soms ronduit gevaarlijk zijn. In dit artikel lees je welke kinderzitjes goed scoorden, welke je beter kunt vermijden en hoe je zelf een veilige keuze maakt voor jouw kind.

Hoe werkt de ANWB autostoeltjestest?

De ANWB voert de autostoeltjestest uit samen met Europese partnerorganisaties (waaronder de ADAC in Duitsland en de TCS in Zwitserland). Elk stoeltje wordt getest op:

• Veiligheid bij frontale botsing: de kracht die op het kind wordt uitgeoefend bij een frontale crash op 64 km/h
• Veiligheid bij zijdelingse botsing: uitgebreider getest dan ooit, omdat zijdelingse botsingen in de praktijk veel voorkomen
• Gebruiksgemak: hoe eenvoudig is het stoeltje in en uit de auto te plaatsen, en hoe makkelijk zit je kind er goed in?
• Schadelijke stoffen: sinds 2025 worden stoeltjes ook getest op PFAS (per- en polyfluoralkylstoffen) en andere problematische chemicaliën in het stof, schuim en de bekleding

De testscores worden uitgedrukt in een rapportcijfer van 1 (goed) tot 5 (slecht) — lager is dus beter, net als bij het Duitse schoolsysteem. Stoeltjes met een score van 3,5 of hoger raden de testers af.

Beste autostoeltjes voor baby’s in 2026

Voor baby’s (ruwweg de eerste 12 tot 15 maanden) is een liggende of achterwaartse positie het veiligst. De nek van een baby kan nog geen frontale botsing opvangen; achterwaarts rijden verspreidt de kracht over het gehele lichaam.

Beste keuze: Nuna Pipa Urbn

De Nuna Pipa Urbn scoorde het best in de baby-categorie met een testcijfer van 1,6. Dit stoeltje biedt uitstekende bescherming bij zowel frontale als zijdelingse botsingen. Het is geschikt voor kinderen tot circa 13 kg (of tot 87 cm). Voordelen:

• Licht in gewicht — prettig voor dagelijks gebruik
• Past op een grote selectie wandelwagenbases (snap-on systeem)
• Geen problemen met schadelijke stoffen bij de PFAS-test

Nadeel: de aanschafprijs ligt boven de €300, wat voor veel gezinnen een flinke investering is.

Ook sterk: Cybex Cloud G i-Size + Base G

De Cybex Cloud G i-Size in combinatie met de Base G scoorde goed op veiligheid en gebruiksgemak. De 360 graden rotatiebasis maakt instappen en uitstappen voor ouders met rugklachten aanmerkelijk gemakkelijker. Let op: test het stoeltje in jouw auto voor aankoop — niet alle roterende modellen passen in elke auto.

Beste autostoeltjes voor peuters (groep 1/2) in 2026

Peuters vanaf circa 15 maanden kunnen voorwaarts rijden, maar achterwaarts rijden zo lang mogelijk is veiliger. Veel moderne combinatiestoeltjes (groep 0+/1 of 0+/1/2/3) bieden beide opties.

Beste keuze: Cybex Sirona Gi i-Size

De Cybex Sirona Gi i-Size is de topscorer in de peuter/kindcategorie met een score van 2,2. Dit stoeltje is geschikt van circa 3 maanden tot 4 jaar en draait 360 graden. Sterke punten:

• Zowel achterwaarts als voorwaarts te gebruiken
• Uitstekende score op zijdelingse botsingstest
• Eenvoudig te bedienen rotatiemechanisme

Prijs: rond de €400 (basis inbegrepen).

Beste autostoeltjes voor kinderen (groep 2/3) in 2026

Voor kinderen van circa 4 jaar en ouder zijn stoeltjes met gordelgeleider of met interne harnas de veiligste keuze. De ANWB test deze modellen op hogebeschermingsstoelen (HBF) en stoelverhogers.

Britax Römer Kidfix Pro M

De Britax Römer Kidfix Pro M scoorde goed op veiligheid en is eenvoudig te installeren via Isofix. Geschikt voor kinderen van 15 tot 50 kg. Bijzonder is de SAT-technologie (Side Impact Airshield), die bij een zijdelingse botsing extra bescherming biedt door het kind te omhullen met een opblazend kussen.

Cybex Solution G2

De Cybex Solution G2 scoorde ook goed in de test en heeft een verstelbaar hoofdsteun voor optimale zijdelingse bescherming. Verkrijgbaar in twee uitvoeringen: met en zonder Isofix. De variant met Isofix verdient de voorkeur.

Gevaarlijke modellen: deze stoeltjes vermijd je

De ANWB-test 2026 liet zien dat zeven draaizitjes opnieuw slecht scoorden. Bij de botsproef braken de Isofix-connectoren los of raakte het stoeltje los van de basis — wat in een echte crash kan leiden tot ernstig letsel.

Specifiek wordt gewaarschuwd voor stoeltjes met het goedkeuringsnummer E8 0313715. De Reecle 360 (ZA10 i-Size) faalde als eerste in deze reeks. De ANWB adviseert uitdrukkelijk om geen stoeltjes met dit goedkeuringsnummer te kopen of te blijven gebruiken.

Controleer het goedkeuringsnummer op het etiket aan de onderkant of zijkant van het stoeltje. Als je dit nummer aantreft, neem dan contact op met de winkel of fabrikant voor een vervanging.

Veelgemaakte fouten bij het kiezen en plaatsen van een autostoeltje

Zelfs het beste autostoeltje beschermt je kind niet als het verkeerd wordt geplaatst of gebruikt. Dit zijn de fouten die de ANWB het vaakst tegenkomt:

• Te vroeg voorwaarts zetten: veel ouders draaien het stoeltje te snel voorwaarts. Achterwaarts rijden is tot 4 jaar aanzienlijk veiliger — als het stoeltje het toelaat.
• Gordelgeleiders verkeerd instellen: de gordel moet plat over de schouder lopen, niet over de nek. Stel de hoogte van de gordeldoorvoer aan op de schouder van je kind.
• Isofix niet goed vastgeklikt: controleer altijd of je twee duidelijke klikjes hoort bij het plaatsen. Trek daarna aan het stoeltje om te checken of het vastzit.
• Dikke winterjas aanhouden: een dikke jas onder de gordel verkleint de veiligheidsmarge bij een botsing. Doe de jas uit en gebruik een dekentje over de gordel als het koud is.
• Tweedehands kopen zonder crashhistorie: een stoeltje dat bij een ongeluk betrokken is geweest, kan inwendige schade hebben die je niet ziet. Koop alleen tweedehands als je zeker weet dat het nooit bij een crash betrokken was.
• Verkeerd stoeltje voor gewicht: elk stoeltje heeft een gewichtsgrens. Gebruik het stoeltje nooit voor een kind dat buiten de opgegeven gewichts- of lengtemarge valt.

Wat als het stoeltje niet past in jouw auto?

Niet elk autostoeltje past in elke auto. Dat is een bekend probleem, zeker bij kleine stadsauto’s of auto’s met een aflopende daklijn.

1. Controleer de Isofix-compatibiliteit: niet alle auto’s hebben universele Isofix-punten. Raadpleeg de lijst van goedgekeurde autostoeltjes voor jouw automerk en model op de website van de fabrikant of via anwb.nl.
2. Test vóór aankoop: veel babywinkels hebben testmodellen die je in jouw auto kunt proberen. Maak gebruik van deze service.
3. Let op de daklijn: bij een SUV is er doorgaans meer ruimte voor achterwaarts rijdende stoeltjes dan bij een sedan of hatchback met aflopend dak.
4. Vraag advies bij een ANWB-adviseur: de ANWB biedt in sommige steden fysiek advies aan bij de aanschaf van een autostoeltje. Kijk op anwb.nl voor beschikbaarheid.

Bekijk ook onze handleiding over het correct installeren van een autostoeltje stap voor stap voor een praktische checklist.

PFAS in autostoeltjes: wat betekent dat voor jou?

Sinds de ANWB-test van 2025 worden stoeltjes ook onderzocht op PFAS (per- en polyfluoralkylstoffen), ook wel ‘forever chemicals’ genoemd. Deze stoffen zitten in sommige waterafstotende bekledingen en kunnen na langdurige blootstelling schadelijk zijn voor de gezondheid.

In de test 2026 scoorden de meeste A-merken goed op dit punt. Goedkopere modellen van onbekende merken, met name via online marktplaatsen, scoorden soms minder goed. Let bij de aankoop van een stoeltje op de volgende zaken:

• Kies voor een merk dat transparant is over materiaalgebruik en chemische samenstelling
• Vermijd stoeltjes waarvan de stofbekleding sterk waterafstotend aanvoelt zonder dat de fabrikant aangeeft hoe dit is bereikt
• Laat het stoeltje enkele dagen buiten de verpakking luchten voor gebruik

Lees meer over veilig rijden met kinderen en de nieuwste wetgeving voor kinderzitjes.

Prijzen en waar te kopen

De best geteste stoeltjes zijn verkrijgbaar bij grote babywinkels (Prenatal, BabyPark, Bebies’R’Us) en online. Indicatieve prijzen in 2026:

Wacht op acties rondom Moederdag (mei) en Black Friday (november) — populaire autostoeltjes gaan dan regelmatig 15 tot 25% in de aanbieding.

Stap-voor-stap: een autostoeltje correct plaatsen

Een autostoeltje dat niet goed is geïnstalleerd, biedt nauwelijks bescherming. Volg dit stappenplan elke keer dat je het stoeltje in een andere auto plaatst:

1. Controleer de Isofix-punten: zoek de twee Isofix-beugels achter de zitting van de achterbank. Ze zitten doorgaans verborgen in de naad tussen rugleuning en zitvlak. Gebruik de pennen in je auto-handboek als je ze niet kunt vinden.
2. Klik het stoeltje vast: schuif de Isofix-connectoren van het stoeltje in de beugels totdat je een duidelijk klik hoort aan beide zijden.
3. Controleer de steunpoot of topbelt: draaizitjes en veel combinatiestoeltjes hebben een steunpoot die op de vloer steunt, of een topbelt die aan de haak achter de stoel haak. Stel beide in en klem ze vast.
4. Trek proefkrachtig aan het stoeltje: het stoeltje mag nauwelijks bewegen. Meer dan 2,5 cm speling is te veel — herplaats dan.
5. Zet je kind in het stoeltje: gesp de harness of stekker vast en stel de schouderhoogte van de gordel in op de hoogte van de schouders van je kind (of net eronder).
6. Controleer de gordelsluiting: de buikgordel hoort laag over de heupen, niet over de buik. De schouderband over het midden van de schouder, niet over de nek.
7. Doe de knijptest: als je de band boven de gesp horizontaal kunt omvouwen, is de gordel te slap. Strak genoeg is als je er niet meer dan een vinger onder kunt schuiven.

Wetgeving rondom autostoeltjes in Nederland (2026)

In Nederland zijn autostoeltjes verplicht voor alle kinderen tot en met 1,35 meter lengte. Dat is vastgelegd in de Wegenverkeerswet en het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990).

Praktische regels op een rij:

• Kinderen tot 1,35 m moeten altijd in een goedgekeurd autostoeltje zitten, ook op de achterbank.
• Op de voorbank geldt een extra regel: als het stoeltje achterwaarts staat, moet de frontale airbag zijn uitgeschakeld. Een actieve airbag bij een achterwaarts stoeltje kan dodelijk letsel veroorzaken.
• Het stoeltje moet voldoen aan ECE R44 of de nieuwere R129 (i-Size) standaard. De R129-norm stelt strengere eisen aan zijdelingse botsingen en verplicht achterwaarts rijden tot 15 maanden.
• Boetes bij overtreding: een kind dat geen of verkeerd stoeltje heeft, kost de bestuurder een boete van €160 (2026).

Bekijk ook onze uitleg over de i-Size (R129) norm versus de oude ECE R44 norm voor meer achtergrondinformatie.

Veelgestelde vragen over de ANWB-test methodiek

Ouders hebben soms vragen over hoe de ANWB de test uitvoert en wat de resultaten precies betekenen. Hier zijn de meest gestelde vragen:

Worden alle stoeltjes in de winkel ook getest?

Nee. De ANWB koopt een selectie stoeltjes in op de reguliere markt en test die. Niet alle modellen komen aan bod. Kijk op anwb.nl voor een actuele database met meer dan 200 geteste stoeltjes sinds 2020.

Wat betekent een score van 3 of hoger?

Een score van 3,5 of hoger betekent dat de ANWB het stoeltje afraadt. Een score van 2,0 tot 3,4 is voldoende maar niet uitblinken. Een score van 1,0 tot 1,9 is excellent.

Zijn duurdere stoeltjes altijd veiliger?

Niet per se. De ANWB-testresultaten laten zien dat de prijs en de veiligheid niet altijd correleren. Goedkope draaizitjes van onbekende merken presteren soms ronduit slecht, maar sommige middenprijssegment-stoeltjes scoren uitstekend. Laat je niet leiden door prijs alleen — raadpleeg de testresultaten.

Veelgestelde vragen

Welk autostoeltje scoorde het best in de ANWB-test 2026?

In de babycategorie scoorde de Nuna Pipa Urbn het best (score 1,6). Voor peuters is de Cybex Sirona Gi i-Size de topscorer (score 2,2). Voor oudere kinderen scoren de Britax Römer Kidfix Pro M en de Cybex Solution G2 het sterkst.

Welke autostoeltjes zijn gevaarlijk volgens de ANWB 2026?

Stoeltjes met goedkeuringsnummer E8 0313715 zijn gevaarlijk bevonden. Bij botstests braken de Isofix-connectoren los. De Reecle 360 (ZA10 i-Size) faalde als eerste. De ANWB raadt aan deze stoeltjes niet te kopen of te gebruiken.

Tot welke leeftijd moet een kind achterwaarts rijden?

De aanbeveling is om zo lang mogelijk achterwaarts te rijden — idealiter tot 4 jaar of totdat het kind buiten de gewichts- of lengtelimiet van het achterwaartse stoeltje valt. Achterwaarts rijden is bij een frontale botsing aanzienlijk veiliger.

Hoe controleer ik het goedkeuringsnummer van mijn autostoeltje?

Het goedkeuringsnummer staat op een etiket aan de onderkant of zijkant van het stoeltje. Het begint met een ‘E’ gevolgd door een landcode en een reeks cijfers. Het problematische nummer in 2026 is E8 0313715.

Mag mijn kind een dikke jas aan in het autostoeltje?

Nee, dat wordt afgeraden. Een dikke jas onder de gordel geeft te veel speling bij een botsing. Doe de jas uit voor het instappen en dek je kind daarna af met een dekentje over de al-vastgesnoerde gordel.

Wat is PFAS en waarom wordt het getest in autostoeltjes?

PFAS zijn per- en polyfluoralkylstoffen (‘forever chemicals’) die in sommige waterafstotende bekledingen zitten. Ze breken nauwelijks af in het milieu en kunnen bij langdurige blootstelling schadelijk zijn. Sinds 2025 test de ANWB hier standaard op.

Mag ik een tweedehands autostoeltje gebruiken?

Alleen als je zeker weet dat het stoeltje nooit bij een verkeersongeval betrokken is geweest. Inwendige schade is niet zichtbaar maar kan de veiligheid ernstig verminderen. Koop alleen tweedehands van iemand die je vertrouwt en die de crashhistorie kan bevestigen.