Uebler i21 handleiding

De Uebler i21 fietsendrager klapt compact op, maar het monteren en instellen ervan vraagt om precisie. Wie de handleiding niet paraat heeft, loopt snel tegen praktische vragen aan: hoe vergrendel je de trekhaakbevestiging, hoe stel je de wielgoten af en wat doe je als het opklapmechanisme blokkeert? In deze uitgebreide gids vind je alle details die je mist in de beknopte papieren handleiding. Ook komen veelvoorkomende foutmeldingen als “Lock Error” en tips voor dagelijks gebruik aan bod, inclusief het veilig vervoeren van e-bikes.

Specificaties en kenmerken

• Maximaal draagvermogen: 60 kg. Dit betekent dat je zonder problemen twee elektrische fietsen tot 30 kg per stuk kunt meenemen, mits de kogeldruk van je trekhaak dit toelaat.
• Compatibiliteit: 13-polige en 7-polige stekker. De i21 werkt standaard met een 13-polige Jaeger-connector, maar via een adapter koppel je hem eenvoudig aan een 7-polige aansluiting. Let op: bij gebruik van een 7-polige aansluiting heb je geen mistachterlicht en achteruitrijverlichting.
• Kantelmechanisme met voetbediening. Door op de grote grijze voetpedaal te drukken, kantel je de drager met fietsen en al, zodat de kofferbak toegankelijk blijft. Een vergrendeling zorgt dat de drager in de juiste stand klikt.
• Opklapbaar frame met draaggreep. Het aluminium frame klap je in drie snelle stappen op tot een pakket van 61 x 20 x 60 cm. De geïntegreerde draaggreep maakt transport en opslag eenvoudig, bijvoorbeeld in de kofferbak of schuur.
• Individueel afsluitbare frameklemmen. Elke fietsklem heeft een eigen slot met gelijksluitende sleutels. Zo zet je beide fietsen en de drager veilig vast op de auto. De sloten werken stroef bij lage temperaturen; een druppel slotspray voorkomt problemen.
• Geschikt voor brede banden. Wielgoten zijn verstelbaar tot 72 mm, dus ook mountainbikes en fatbikes passen zonder gedoe. Voor extra brede e-bikebanden is het raadzaam de optionele Uebler bandenset (art.nr. 19960) te overwegen.

Aansluiten en instellen

1. Open het frame door de vergrendelknop in te drukken en het aluminium frame uit te klappen tot het hoorbaar klikt. Controleer of de steunarmen niet klemmen; een siliconenspray helpt bij stroef scharnieren.
2. Plaats de drager op de trekhaak met het systeem volledig verticaal. Zorg ervoor dat het kogelmechanisme niet vervuild is met zand of vet, anders kan de “Lock Error” melding verschijnen.
3. Druk de hendel naar beneden tot deze hoorbaar vergrendelt en het groene indicatievenster zichtbaar wordt. Trek licht aan de drager om te controleren of hij stevig vastzit; een losse bevestiging levert gevaar op tijdens het rijden.
4. Sluit de 13-polige stekker aan op de auto. Controleer altijd het remlicht en richtingaanwijzers door de auto op contact te zetten en iemand te laten kijken; bij storing kan een zekering in de auto defect zijn.
5. Monteer de wielgoten op de juiste afstand, afhankelijk van de framelengte van de fietsen. Zet de goten vast met de draaiknoppen; wie een afwijkend fietsmodel heeft, kan de goten diagonaal plaatsen.
6. Plaats de fietsen één voor één. Begin met de zwaarste fiets het dichtst bij de auto, schuif de wielen in de goten en zet het frame vast met de klemmen. Gebruik altijd een framebeschermer om lakschade te voorkomen bij carbonframes.
7. Vergrendel alle sloten met de bijgeleverde sleutels. Controleer of de fietsen niet tegen elkaar of tegen de auto aan staan; bij twijfel gebruik je een extra spanband als secundaire beveiliging.

Dagelijks gebruik

Voor woon-werkfietsers die hun e-bike dagelijks meenemen, is het snel opklapbare mechanisme van de Uebler i21 een uitkomst. Je pakt de drager uit de schuur, klapt hem open, en binnen vijf minuten staan beide fietsen veilig op de auto. Vooral bij nat weer blijkt het handig dat het frame niet aan je kleding blijft haken en de draaggreep niet wegglijdt door rubberen inzetstukken.

Wie regelmatig op vakantie gaat met een caravan merkt dat de i21 probleemloos op de trekhaak van de auto past, zolang de kogeldruk dit toelaat. Let op: sommige campers (Fiat Ducato, Peugeot Boxer) hebben een afwijkende hoogte van de trekhaak. In dat geval is het soms nodig om een extra verlengde kogel of een Uebler adapterplaat te gebruiken om voldoende afstand tussen de drager en de achterklep te creëren.

Tijdens het boodschappen doen is het kantelmechanisme bijzonder praktisch. Met één voetbeweging kantel je de beladen drager naar voren, waarna de achterklep zonder moeite opent. Dit werkt ook bij grote stationwagens (Volkswagen Passat Variant, Skoda Superb Combi), zolang je de fietsen niet extreem hoog plaatst. Wie een SUV met grote achterklep heeft, kan de maximale kantelhoek aanpassen via de stelschroef aan de onderzijde van het frame.

Voor het stallen van de drager na gebruik klap je hem compact op en zet je hem rechtop in de garage. De rubberen voetjes voorkomen krassen op de vloer. Berg de sleutels altijd apart op, want vervangende Uebler-sleutels zijn alleen via een uniek sleutelnummer te bestellen en kosten circa € 30 per stuk. Voor wie in de winter niet fietst: een dragerhoes beschermt tegen stof en vocht.

Problemen oplossen

Symptoom 1: “Lock Error” melding bij monteren
Oorzaak: Het sluitmechanisme op de trekhaak klikt niet volledig dicht door vuil of slijtage aan de kogel of het mechanisme.
Oplossing: Maak de trekhaakkogel grondig schoon met een droge doek. Smeer het vergrendelingsmechanisme licht met een siliconenspray. Controleer of er geen beschadigingen zijn; bij twijfel vervang je de kunststof binnenbus (Uebler art.nr. 19985).

Symptoom 2: Verlichting werkt niet
Oorzaak: De 13-polige stekker maakt geen goed contact, of een zekering in de auto is doorgebrand.
Oplossing: Controleer of de stekker volledig is ingeplugd en inspecteer de pinnen op corrosie. Vervang indien nodig de zekering in het zekeringkastje van de auto (zie handleiding van je voertuig, posities variëren per model).

Symptoom 3: Wielgoten verschuiven tijdens transport
Oorzaak: Draaiknoppen zijn niet voldoende aangedraaid, waardoor de goten bij hobbels loskomen.
Oplossing: Draai de knoppen stevig aan tot je weerstand voelt en test door de fietsen licht te bewegen. Bij hardnekkig losraken kun je een extra rubberen ring onder de knop plaatsen.

Symptoom 4: Fietsklemmen sluiten niet goed
Oorzaak: Klemmen zijn niet correct om het frame geplaatst of slotcilinders zijn vervuild.
Oplossing: Herpositioneer de klem op een recht deel van het frame en reinig de cilinders met een speciaal slotenspray. Bij aanhoudende problemen kun je de klemmen loshalen en de bewegende delen licht invetten.

Veelgestelde vragen

Hoe hoog mag de kogeldruk zijn voor de Uebler i21?

De maximale kogeldruk voor de i21 bedraagt 75 kg. Controleer het kentekenbewijs of het instructieboekje van je auto voor de exacte toegestane kogeldruk. Overschrijding leidt tot schade aan de trekhaak en mogelijk onveilige situaties.

Past de Uebler i21 op elke trekhaak?

De i21 past op vrijwel alle standaard ISO 50 mm trekhaken, zowel vast als afneembaar. Op verticale afneembare systemen (Brink BMU, Bosal AK41) kan de vergrendeling lastiger gaan; een proefpassing bij de dealer wordt aangeraden.

Kan ik een derde fiets meenemen met de i21?

De i21 is ontworpen voor twee fietsen en ondersteunt geen uitbreidingsset voor een derde fiets. Voor drie fietsen is het Uebler F24-model (max. 54 kg) een beter alternatief. Overbelasten van de i21 kan leiden tot schade aan het frame en verlies van garantie.

Hoe voorkom ik lakschade aan mijn fietsen?

Gebruik altijd de meegeleverde framebeschermers op de klemmen. Bij kwetsbare of carbonframes is een extra vilten beschermstrip (apart verkrijgbaar) raadzaam. Controleer regelmatig of de klemmen schoon en vrij van zand zijn.

Wat moet ik doen als ik mijn sleutels kwijt ben?

Noteer het sleutelnummer dat op de sleutel of het slot staat. Bestel vervangende sleutels direct bij Uebler of via een erkende dealer. Zonder sleutelnummer is het slot alleen door een specialist te vervangen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Wie met de Uebler i21 naar Duitsland reist, voorkomt boetes door een extra kentekenplaat met EU-symboliek te gebruiken; in sommige deelstaten wordt een witte plaat zonder EU-logo niet geaccepteerd.