Begin hier: jouw handleiding in 3 simpele stappen
Een dashboard dat onverwacht waarschuwingslampjes toont of een ruitenwisser die niet stopt: de Ligier X Too kent zijn eigen kuren. Zonder duidelijke uitleg of stappenplan raak je snel verdwaald in de bediening. Deze handleiding biedt alle noodzakelijke details voor bezitters van de Ligier X Too, met specifieke menu’s, instellingen en oplossingen voor veelvoorkomende problemen.
📘 Vind jouw handleiding in 3 simpele stappen
- Type
- Apparaat
- Vraag
- Resultaat
Wat voor handleiding zoek je?
ℹ️ Vul dit formulier in en wij helpen je direct verder. Binnen 1 minuut geregeld.
⬆️ Vul dit formulier in en wij helpen je direct verder. Binnen 1 minuut geregeld.
🔍 We gebruiken jouw keuze om je direct naar de juiste uitleg of handleiding te sturen. Geen gedoe, direct duidelijkheid.
Specificaties en kenmerken
- Motorisatie: De Ligier X Too wordt vaak geleverd met een 505cc Lombardini-dieselmotor met een vermogen van 4 kW. Deze motor staat bekend om zijn lage verbruik van circa 3,5 liter per 100 kilometer.
- Transmissie: Dit model is voorzien van een automatische CVT-versnellingsbak. Schakelen gebeurt traploos, je hoeft alleen de keuzehendel in “D” of “R” te zetten.
- Dashboard: Het digitale display toont snelheid, kilometerteller, brandstofniveau en diverse waarschuwingslampjes. Veelvoorkomende foutcodes zijn “E01” (motormanagement) en “BATT” (lage accuspanning).
- Afmetingen: Met een lengte van 2,85 meter en breedte van 1,49 meter past de X Too gemakkelijk in krappe parkeervakken. De draaicirkel is slechts 8,5 meter.
- Veiligheid: Standaard uitgerust met driepuntsgordels, een schakelaar voor dagrijverlichting (Instellingen > Verlichting > Dagrijlicht), en versterkte zijpanelen. Een ABS-systeem is optioneel en herkenbaar via het oplichtende ABS-lampje bij het starten.
- Interieur: Het model beschikt over een eenvoudig audiosysteem met FM-radio (Instellingen > Audio > FM-scan), handmatig bediende airco, en elektrisch bedienbare ramen bij luxere uitvoeringen zoals de X Too S.
Aansluiten en instellen
- Plaats de sleutel in het contactslot. Draai naar de eerste stand om het dashboard te activeren. Controleer of alle waarschuwingslampjes kort oplichten; dit geeft aan dat de systemen een zelftest uitvoeren.
- Stel de stoel in: Gebruik de hendel onder de bestuurdersstoel om de positie aan te passen. Een goede zithouding verhoogt het rijcomfort, vooral bij langere ritten.
- Pas de spiegels aan: Bij modellen met handmatige spiegels: stel deze af met de hendels aan de binnenzijde van de portieren. Zorg dat je zowel de zijkant van je eigen auto als het wegdek duidelijk ziet; dat beperkt dode hoeken.
- Controleer het oliepeil: Open de motorkap met de hendel onder het dashboard (meestal links van het stuur). Trek de peilstok eruit, veeg deze schoon, steek hem terug en controleer het oliepeil. Vul zo nodig bij via de dop met het oliekannetje-icoon.
- Start de motor: Druk het rempedaal in en draai de sleutel volledig om. Als het display “E01” toont, start de motor niet; raadpleeg dan de probleemoplossing.
- Activeer de verlichting: Zet het licht aan met de schakelaar links van het stuur. In het donker schakelt de dashboardverlichting automatisch mee; mocht dit niet werken, controleer dan Instellingen > Verlichting > Dashboardverlichting.
- Stel het audiosysteem in: Druk op de ‘Mode’-knop om van FM naar AUX te wisselen. Gebruik Instellingen > Audio > Klankinstellingen voor het aanpassen van bas en treble. Bij ruis: zoek een andere frequentie via FM-scan.
Dagelijks gebruik
’s Ochtends in de winter starten veel gebruikers de Ligier X Too met bevroren ruiten. Gebruik altijd de handmatige ontwasemingsinstelling: draai de ventilatieknop naar stand 3 en selecteer het voorruit-icoon. Het duurt meestal 3 tot 5 minuten voordat de ruit volledig helder is. Zet tijdens het rijden de airco uit om het motorvermogen te sparen; bij de X Too S vind je deze knop rechts onder het audiosysteem.
In stadsverkeer is de compacte draaicirkel van groot voordeel. Parkeren in smalle straten vraagt om precisie: gebruik de elektrische ramen (schakelaar op de armleuning) om beide spiegels snel aan te passen. Het verbruik kun je zelf monitoren via het display: druk drie seconden op de ‘Trip’-knop om het gemiddelde verbruik te tonen. Zo houd je grip op de brandstofkosten.
Wanneer een passagier instapt, moet je bij sommige uitvoeringen het centrale portierslot activeren. Dit doe je via de schakelaar bij het bestuurdersportier. Controleer altijd of de achterklep goed gesloten is; het display geeft “DOOR” weer als een deur openstaat, wat voorkomt dat je met een onbedoeld geopende klep vertrekt.
Bij langere ritten is het raadzaam om de ventilator op stand 2 te laten draaien, zodat de luchtcirculatie in het compacte interieur op peil blijft. Houd het koelvloeistofniveau elke 1.000 kilometer in de gaten: open de motorkap, draai de dop van het koelvloeistofreservoir los, en vul indien nodig bij tot aan de “MAX”-aanduiding. Zo voorkom je oververhitting, zeker bij zomerse temperaturen of fileverkeer.
Problemen oplossen
Een veelvoorkomend probleem is een niet-startende motor waarbij het display “E01” toont. Dit wijst meestal op een storing in het motormanagementsysteem. Controleer eerst de accupolen op corrosie of losse klemmen, reset het systeem door de accu tien minuten los te halen, en probeer opnieuw te starten.
Als de ruitenwisser niet meer stopt, is vaak het relais (onder het dashboard, links van het stuur) defect of blijft de schakelaar hangen. Vervang het ruitenwisserrelais of maak de schakelaar schoon met contactspray. Blijft het probleem, dan is het motortje mogelijk versleten.
Wanneer het ABS-lampje blijft branden na het starten, is er een storing in het ABS-systeem. Controleer de ABS-sensoren bij elk wiel op vuil of beschadiging. Na het schoonmaken kan het nodig zijn de foutcode te wissen via een universele OBD2-scanner; kies dan voor Systeem > Remmen > Foutcodes wissen.
Een ander probleem is een piepende snaar bij koude start. Dit wordt meestal veroorzaakt door een versleten V-snaar. Controleer de spanning van de snaar onder de motorkap (rechts, naast de dynamo) en vervang deze indien er scheurtjes zichtbaar zijn of de spanning te laag is.
Veelgestelde vragen
Hoe stel ik de tijd op het dashboard van de Ligier X Too in?
Druk op de ‘Mode’-knop totdat het display knippert. Gebruik vervolgens de ‘+’ en ‘-‘ knoppen naast het display om de uren en minuten in te stellen. Bevestig met een lange druk op ‘Mode’.
Welke olie moet ik gebruiken voor de Ligier X Too?
De fabrikant adviseert 5W40 semi-synthetische olie voor de Lombardini-diesel. Controleer het oliepeil iedere 2.000 kilometer om motorschade te voorkomen. Gebruik alleen olie die voldoet aan de ACEA B4-specificatie.
Waarom schakelt het audiosysteem niet naar AUX?
Controleer of de AUX-kabel goed is aangesloten op de ingang rechts van het dashboard. Selecteer via Instellingen > Audio > Bron de juiste ingang. Soms helpt het om het systeem te resetten via de ‘Reset’-knop achter het frontpaneel.
Wat betekent het lampje met een batterij-icoon?
Dit lampje duidt op lage accuspanning. Meet de accuspanning met een multimeter; een gezonde accu geeft minimaal 12,6 volt aan. Laad de accu op of vervang deze als de spanning onder de 12 volt blijft.
Hoe kan ik het koelvloeistofniveau controleren?
Open de motorkap en zoek het doorzichtige reservoir met de blauwe dop aan de rechterzijde. Het vloeistofniveau moet tussen de “MIN” en “MAX” streepjes staan. Vul indien nodig bij met G12-koelvloeistof en draai de dop stevig vast.
Een onverwachte functie: houd de ‘Trip’-knop vijf seconden ingedrukt om het dashboard in servicemodus te zetten, waarmee je snel foutcodes uitleest zonder externe apparatuur.
Start nu de 3-stappen Handleiding-Zoeker
Dit artikel is geschreven door de redactie van HandleidingStart.nl en voor het laatst bijgewerkt op 18 maart 2026. Raadpleeg altijd de officiële handleiding van de fabrikant voor de meest actuele informatie. Heb je een fout gevonden? Laat het ons weten.