La Souris Sourini Handleiding

Wie voor het eerst een La Souris Sourini elektrische fiets aanschaft, merkt direct dat deze modellen flink afwijken van standaard e-bikes. Het bedieningspaneel, de slimme trapondersteuning en de vaak terugkerende foutmeldingen zorgen bij veel nieuwe gebruikers voor vragen. Hieronder vind je een complete, concrete handleiding voor dagelijks gebruik, nauwkeurige instellingen en het oplossen van veelvoorkomende problemen – specifiek voor de populaire La Souris Sourini modellen zoals de Sourini S3, S5 en de Sourini Deluxe.

📋 Inhoudsopgave
🟦 Stap 1 van 3: Wat voor handleiding zoek je?

📘 Vind jouw handleiding in 3 simpele stappen

  1. Type
  2. Apparaat
  3. Vraag
  4. Resultaat

Wat voor handleiding zoek je?





ℹ️ Vul dit formulier in en wij helpen je direct verder. Binnen 1 minuut geregeld.

⬆️ Vul dit formulier in en wij helpen je direct verder. Binnen 1 minuut geregeld.

🔍 We gebruiken jouw keuze om je direct naar de juiste uitleg of handleiding te sturen. Geen gedoe, direct duidelijkheid.

Specificaties en kenmerken

  • Krachtige Bafang 250W achterwielmotor: De Sourini-serie gebruikt standaard de Bafang G020.250.DC motor. Dit type levert stille ondersteuning tot 25 km/u en is betrouwbaar bij stadsgebruik én langere ritten.
  • LCD-bedieningsdisplay: Via het display (gewoonlijk type C965 of DP C11) kun je schakelen tussen vijf ondersteuningsstanden, de batterijstatus uitlezen en de verlichting bedienen. Het display is spatwaterdicht (IP65) en heeft verlichte knoppen voor nachtritten.
  • Uitneembare 36V lithium-ion batterij: Afhankelijk van het model variëren de accu’s tussen 13Ah en 15.6Ah. De actieradius ligt tussen 70 en 120 kilometer per volle lading, afhankelijk van ondersteuning en gewicht.
  • Shimano Nexus 3 of 7 naafversnelling: Je schakelt soepel via een draaischakelaar op het stuur. De Nexus 7 is vooral populair bij de S5 en Deluxe-uitvoeringen, ideaal voor heuvelachtig terrein.
  • Hydraulische schijfremmen: Op de meeste nieuwe Sourini’s vind je Tektro HD-E500 remmen. Ze grijpen krachtig aan en hebben weinig onderhoud nodig; controleer wel elke 1000 km de remblokken.
  • USB-oplaadpoort in het display: Handig voor het opladen van je telefoon of navigatie onderweg. Deze levert 5V/500mA; voldoende om een smartphone langzaam bij te laden tijdens het rijden.

Aansluiten en instellen

  1. Zet de hoofdschakelaar van de accu aan (onder het zadel of achterop bij de bagagedrager). Controleer of het LED-lampje op de batterij groen brandt; rood betekent dat de accu opgeladen moet worden.
  2. Plaats de accu in de houder en vergrendel deze met de bijgeleverde sleutel. Zonder correcte vergrendeling kan de Sourini geen verbinding maken met het systeem; je krijgt dan foutcode 21 op het display.
  3. Druk op de aan/uit-knop van het LCD-display (meestal links op het stuur). Houd deze drie seconden ingedrukt tot het scherm oplicht en het Sourini-logo verschijnt.
  4. Stel de gewenste mate van trapondersteuning in via “+” en “-” op het display. Stand 1 is het zuinigst, stand 5 levert maximale ondersteuning maar verbruikt sneller je accu.
  5. Activeer de verlichting door kort op de lichtknop (meestal met een lamp-icoon) op het display te drukken. Bij daglicht schakelt het display soms automatisch de verlichting uit om energie te besparen.
  6. Stel de wielmaat in onder Instellingen > Wielmaat. Controleer of deze overeenkomt met je banden (meestal 28 inch voor de Sourini S5 en Deluxe). Onjuiste wielmaat geeft een foutieve snelheidsaanduiding.
  7. Controleer de remwerking voor vertrek. Houd beide remhendels in en kijk of het display de ‘rem’-indicator toont. Dit signaal is cruciaal voor de werking van de motorondersteuning; zonder deze detectie start de motor niet.

Dagelijks gebruik

Bij woon-werkverkeer in de stad merk je dat stand 2 of 3 op het display voldoende ondersteuning biedt voor vlakke routes. De motor reageert direct op je trapbeweging dankzij de geïntegreerde rotatiesensor. Stop je bij een verkeerslicht, dan schakelt de motor zichzelf uit. Zodra je weer trapt, komt de ondersteuning soepel terug zonder schokken. Dit maakt korte stops en druk stadsverkeer prettig te rijden.

Voor langere fietstochten buiten de stad kun je kiezen voor stand 4 of 5. Houd er rekening mee dat de actieradius dan snel afneemt, zeker bij tegenwind of veel heuvels. De uitneembare accu is in 5 tot 6 uur volledig geladen via de standaard La Souris lader (42V, 2A). Plan langere ritten altijd met een opgeladen reserveaccu als je onderweg geen oplaadpunt verwacht.

In natte of koude omstandigheden blijft het display goed afleesbaar door de achtergrondverlichting. De hydraulische schijfremmen behouden hun kracht, ook bij regen. Veeg wel regelmatig de remschijven en het display droog na een rit in de regen; zo voorkom je corrosie en een slecht contact van de bedieningsknoppen.

Gebruik je de fiets op vakantie (bijvoorbeeld op Texel of in Limburg), let dan extra op de ondersteuning bij steile hellingen. De Bafang-motor presteert goed tot 10% stijgingspercentage. Boven deze waarde kan de motor oververhit raken; je merkt dit aan een knipperende temperatuurindicator op het display. Stop dan enkele minuten om afkoeling mogelijk te maken en voorkom schade aan de motorwikkelingen.

Problemen oplossen

Display start niet op (geen beeld of stroom): Controleer eerst of de accu correct is geplaatst en de hoofdschakelaar aan staat. Meet eventueel de accuspanning met een multimeter (volledig opgeladen = 41-42V). Blijft het display zwart, controleer de stekkerverbinding tussen displaykabel en frame; een los contactpunt is een veelvoorkomende oorzaak.

Foutcode 21 (“Speed Sensor Error”): Dit betekent dat de snelheidsensor bij het achterwiel geen signaal geeft. Controleer of de magneet op de spaak recht tegenover de sensor zit. Verplaats de magneet indien nodig tot deze op 2-3 mm afstand van de sensor zit. Reset het display na aanpassing om de foutmelding te wissen.

Trapondersteuning valt soms weg: Oorzaak is vaak een slecht contact bij de trapassistent-sensor bij de trapas. Maak de sensorring schoon met een vochtige doek en controleer of er geen vuil of metaaldeeltjes tussen de magneetring en sensor zitten. Blijft het probleem, vervang de sensorring; dit is een bekend probleem bij intensief gebruik van de Sourini S3.

Remmen piepen of grijpen slecht aan: Na veel regen of modder kunnen de remblokken vervuilen. Maak de schijfremmen schoon met een speciale remreiniger (verkrijgbaar bij fietsenwinkels). Controleer de dikte van de remblokken; zijn deze dunner dan 1 mm, vervang ze direct. Blijft het probleem bestaan, stel de remklauw opnieuw af via de stelschroef op de Tektro-remunit.

Veelgestelde vragen

Hoe reset ik het display van mijn La Souris Sourini?

Houd de aan/uit-knop en de “+” tegelijk vijf seconden ingedrukt. Het display herstart en foutcodes worden gewist. Je instellingen zoals wielmaat en ondersteuningsstand blijven behouden.

Kan ik een andere accu gebruiken dan het origineel?

Alleen accu’s met het juiste voltage (36V) en compatibele connector werken veilig. Gebruik altijd een batterij met La Souris-logo en juiste capaciteit om schade aan motor of display te voorkomen. Goedkope universele accu’s kunnen leiden tot foutcode 30 (“Communication error”).

Hoe stel ik de tijd in op het LCD-display?

Druk vanuit het hoofdscherm op “+” en “-” tegelijk om het instellingenmenu te openen. Ga naar “Tijd” met de aan/uit-knop en stel het juiste uur en minuten in met “+” en “-“. Bevestig met een lange druk op de aan/uit-knop.

Mijn Sourini maakt een tikkend geluid bij het trappen, wat nu?

Controleer of de trapas stevig vastzit en geen speling heeft. Smeer de ketting en controleer of de magneetring van de trapassensor niet tegen het frame aanloopt. Blijft het geluid, laat dan bij een fietsenmaker de trapaslagers inspecteren.

Hoe lang duurt het om de accu volledig op te laden?

Gemiddeld duurt opladen 5 tot 6 uur voor een lege 15.6Ah accu met de standaard 2A lader. Snelladers kunnen dit verkorten tot circa 3,5 uur, mits de accu hiervoor geschikt is. Altijd eerst de lader in het stopcontact steken voor je hem aansluit op de accu.

Gebruik het instelmenu om het display tijdelijk op “nachtmodus” te zetten: zo rijd je ’s avonds met minimale lichtsterkte en voorkom je verblinding tijdens donkere ritten.

Niet gevonden wat je zocht?
Start nu de 3-stappen Handleiding-Zoeker
Over dit artikel
Dit artikel is geschreven door de redactie van HandleidingStart.nl en voor het laatst bijgewerkt op 18 maart 2026. Raadpleeg altijd de officiële handleiding van de fabrikant voor de meest actuele informatie. Heb je een fout gevonden? Laat het ons weten.

Plaats een reactie

Adblocker gedetecteerd

Schakel je adblocker uit om deze content te kunnen lezen.