Wegenbelasting omlaag: zo betaal je minder motorrijtuigenbelasting

Je wegenbelasting (officieel: motorrijtuigenbelasting of MRB) kan soms flink in de papieren lopen. Zeker in 2026 zijn er grote veranderingen voor elektrische auto’s en plug-in hybrides. De korting voor plug-in hybrides is volledig verdwenen en voor elektrische auto’s begint de afbouw. Maar er zijn ook concrete stappen die je kunt zetten om je MRB omlaag te krijgen of in elk geval zo laag mogelijk te houden. In dit artikel lees je precies welke factoren je rekening omhoog duwen, wat je eraan kunt doen en welke fouten je beter kunt vermijden.

Hoe wordt je wegenbelasting berekend?

De Belastingdienst berekent je MRB op basis van vier factoren:

• Gewicht van je auto (eigenrijdend gewicht in kg, ook wel “leeggewicht” of “massa rijklaar” genoemd)
• Brandstofsoort (benzine, diesel, LPG, elektrisch, hybride)
• Provincie waar je woont (elke provincie heeft een eigen opcenten-toeslag)
• Type voertuig (personenauto, bestelauto, motor, etc.)

Hoe zwaarder en hoe meer uitstoot, hoe hoger je kwartaalbedrag. De Belastingdienst stuurt je automatisch een aanslag, maar die aanslag is niet altijd correct. Dat is meteen je eerste aanknopingspunt om te besparen.

Stap 1: Controleer of je aanslag klopt

Fouten op de MRB-aanslag komen vaker voor dan je denkt. Controleer het volgende:

1. Log in op Mijn Belastingdienst (belastingdienst.nl) en open je meest recente aanslag motorrijtuigenbelasting.
2. Check het geregistreerde gewicht van je voertuig. Dit moet overeenkomen met het gewicht op je kentekenbewijs (deel 1B, veld G).
3. Controleer de brandstofsoort. Staat er diesel terwijl jij benzine rijdt? Dan betaal je te veel.
4. Kijk of de provincie klopt. Verhuisd maar nog niet bijgewerkt in het kentekenregister? Dan betaal je mogelijk het verkeerde opcententarief.
5. Vergelijk het berekende bedrag met de MRB-calculator van de Belastingdienst.

Als je een fout vindt, dien je binnen 6 weken na de aanslagdatum bezwaar in via belastingdienst.nl of schriftelijk. Bewaar altijd een kopie van je bezwaarschrift.

Stap 2: Controleer het gewicht bij de RDW

Het gewicht dat de Belastingdienst gebruikt, komt uit het RDW-register. Soms staat hier een verouderd of onjuist gewicht in, bijvoorbeeld na een typewijziging of bij import-auto’s. Zo check je het:

1. Ga naar rdw.nl/voertuig-informatie en vul je kenteken in.
2. Zoek het veld “massa rijklaar” of “eigenrijdend gewicht”.
3. Vergelijk dit met het gewicht op je kentekenbewijs (deel 1B).
4. Wijkt het af? Dien een verzoek in bij de RDW om het gewicht te corrigeren. Na correctie past de Belastingdienst automatisch je MRB aan.

Let op: het gaat hier om het eigenrijdend gewicht, dus zonder passagiers, bagage of brandstof. Trekgewicht of laadgewicht telt niet mee voor de MRB-berekening.

Stap 3: Kies de juiste brandstofsoort bij aanschaf

Als je binnenkort een andere auto koopt, is brandstofsoort een van de grootste knoppen om aan te draaien. In 2026 gelden de volgende tarieven (globaal):

• Benzine: basistarieven, relatief laag per kg
• Diesel: aanzienlijk hoger dan benzine (plus fijnstofregelingen in sommige provincies)
• LPG: iets lager dan benzine, maar varieert per regio
• Volledig elektrisch (EV): 30% korting op het normale tarief tot en met 2028, daarna 25% (2029), daarna volledig tarief (2030)
• Plug-in hybride (PHEV): de MRB-korting is per 1 januari 2026 volledig vervallen — PHEV-rijders betalen nu het volle tarief

Rijdt je nu nog in een PHEV? Dan is het zinvol om na te rekenen of een volledig elektrische auto of een zuinige benzineauto per saldo goedkoper uitkomt. De 30% EV-korting loopt namelijk nog tot 2028.

Stap 4: Let op het gewicht bij een nieuwe auto

Bij het kopen van een nieuwe auto is gewicht een directe financiële factor. Per 100 kg verschil kan je MRB al snel €150–€250 per jaar schelen. Concreet voorbeeld:

• Een elektrische auto van 1.800 kg (gewichtsklasse D) betaalt in 2026 aanzienlijk meer dan een vergelijkbare EV van 1.600 kg (gewichtsklasse C).
• Het verschil kan oplopen tot €240 per jaar bij dezelfde brandstofsoort.

Vraag bij de dealer altijd naar het officiële eigenrijdend gewicht (niet de bruto massa) en vergelijk dat met de MRB-tabel van de Belastingdienst voordat je tekent. Je kunt de MRB-calculator gebruiken om twee modellen direct te vergelijken.

Stap 5: Bekijk of je in aanmerking komt voor vrijstelling

In een aantal gevallen hoef je helemaal geen of nauwelijks wegenbelasting te betalen:

• Historische voertuigen (oldtimers): auto’s van 40 jaar en ouder zijn volledig vrijgesteld van MRB.
• Gehandicaptenvoertuigen: voor bepaalde aangepaste voertuigen geldt een vrijstelling of reductie.
• Auto’s die je niet gebruikt: je kunt schorsing aanvragen bij de RDW als je de auto tijdelijk niet op de weg brengt. Tijdens schorsing betaal je geen MRB. Schorsing is eenvoudig online te regelen.
• Landbouwvoertuigen: tractoren en vergelijkbaar materieel vallen buiten de standaard MRB.

Twijfel je of jouw situatie recht geeft op vrijstelling? Check belastingdienst.nl of bel de Belastingtelefoon (0800-0543).

Stap 6: Schors je auto als je hem niet gebruikt

Ga je lang op reis, rijd je een tweede auto nauwelijks, of staat je oldtimer maanden in de garage? Dan loont het om schorsing aan te vragen. Zo werkt het:

1. Ga naar rdw.nl en log in met DigiD.
2. Kies voor “Schorsing aanvragen” en vul je kenteken in.
3. De schorsing gaat in op de dag nadat je aanvraag is verwerkt.
4. Tijdens schorsing mag je de auto niet op de openbare weg rijden — ook niet kort even verplaatsen.
5. Ophef van schorsing doe je ook via rdw.nl, waarna de MRB-plicht direct hervat.

De MRB stopt automatisch zodra de schorsing actief is. Heb je al een kwartaalbedrag betaald? Dan krijg je het resterende deel teruggestort.

Stap 7: Bezwaar indienen als je het niet eens bent met de aanslag

Ben je na controle van alle gegevens overtuigd dat je te veel betaalt, maar klopt alles in de registers? Dan kun je alsnog bezwaar indienen als je denkt dat de Belastingdienst een toepassing- of rekenfout heeft gemaakt. Stappen:

1. Verzamel bewijs: kentekenbewijs, eerdere aanslagen, correspondentie met RDW.
2. Dien bezwaar in via Mijn Belastingdienst (digitaal, snelste route) of per brief.
3. Vermeld je BSN, kenteken, aanslagdatum en een duidelijke uitleg van de fout.
4. De termijn is 6 weken na de datum op de aanslag.
5. De Belastingdienst reageert doorgaans binnen 6–12 weken. Hoor je niets? Dien een beroepschrift in bij de rechtbank.

Veelgemaakte fouten bij het verlagen van je wegenbelasting

• Te laat bezwaar indienen: de 6-wekentermijn is hard. Na die datum is bezwaar niet meer mogelijk — zelfs niet als de fout duidelijk aantoonbaar is.
• Schorsing aanvragen maar toch rijden: je riskeert een boete en alsnog volledige MRB-plicht. Zet de auto werkelijk stil als je schorst.
• Gewicht van kentekenplaten of accessoires: sommige mensen denken dat extra accessoires het fiscale gewicht verhogen. Dat klopt niet — de Belastingdienst gebruikt altijd het gewicht uit het RDW-register, niet het werkelijke gewicht op de weg.
• PHEV-korting verwachten in 2026: veel rijders weten niet dat de MRB-korting voor plug-in hybrides per 1 januari 2026 is afgeschaft. Controleer je nieuwe aanslag goed als je een PHEV rijdt.
• Verhuizing niet doorgeven: de provinciale opcenten worden berekend op basis van je woonadres. Verhuisd naar een andere provincie maar nog niet bijgewerkt in de BRP? Dan klopt je MRB-bedrag niet.
• Aankoop van zware EV zonder MRB-berekening: elektrisch rijden voelt gratis, maar bij zware SUV-modellen kan de MRB (zelfs met 30% korting) fors zijn. Reken altijd even door voordat je koopt.

EV-korting 2026–2030: wat verandert er nog?

Voor volledig elektrische auto’s loopt er een afbouwschema:

• 2026–2028: 30% korting op het normale MRB-tarief
• 2029: 25% korting
• 2030 en verder: geen korting, volledig tarief

Dit betekent dat de komende jaren elektrisch rijden nog steeds voordeliger is dan een vergelijkbare benzineauto, maar het voordeel wordt kleiner. Wie in 2026 of 2027 een EV aanschaft, profiteert nog 2–3 jaar van de 30% korting. Kijk voor actuele tarieven altijd op de MRB-pagina van de Belastingdienst.

Wanneer kost ingrijpen de moeite?

Niet elke maatregel is voor iedereen zinvol. Zo weeg je het af:

• Bezwaar/correctie: altijd de moeite waard als er een fout in de registers staat — je hebt niets te verliezen.
• Schorsing: zinvol bij ongebruikte auto’s langer dan één kwartaal.
• Auto vervangen: pas zinvol als het gewichts- of brandstofverschil groot genoeg is om de kosten van aanschaf en verkoop terug te verdienen.
• Van PHEV naar EV: check de totale jaarkosten (MRB + brandstof + lease/aankoop) zorgvuldig, want de stap is niet voor iedereen financieel voordelig.

Hoeveel wegenbelasting betaal je in 2026 — praktijkvoorbeelden

Om een idee te geven van de bedragen: bij een gemiddelde benzineauto van 1.400 kg betaal je in 2026 ruwweg €300 tot €400 per jaar aan MRB, afhankelijk van je provincie. Een dieselauto van dezelfde gewichtsklasse kost al snel het dubbele. Een elektrische auto van 1.800 kg betaalt met de 30% korting circa €500 tot €700 per jaar — terwijl datzelfde gewicht in benzine meer dan €800 zou kosten.

De provinciale opcenten maken een behoorlijk verschil. De goedkoopste provincie (Friesland) heft beduidend minder dan de duurste (Noord-Holland). Als je toch overweegt te verhuizen, is dit een factor die de moeite waard is om mee te nemen — al zal niemand zijn woonplaats puur op MRB-basis kiezen.

MRB en zakelijk rijden: extra aandachtspunten

Rijd je zakelijk in een leaseauto? Dan betaalt je werkgever of leasemaatschappij doorgaans de MRB. Maar als je een bestelauto privé rijdt of een youngtimer via de zaak, liggen de regels anders. Relevante punten:

• Bestelauto: lagere MRB-tarieven dan personenauto’s, maar alleen als het voertuig correct als bestelwagen geregistreerd staat bij de RDW. Let op: de MRB-korting voor elektrische bestelwagens vervalt ook per 2026.
• Youngtimer (15-39 jaar oud): geen oldtimer-vrijstelling, maar soms lagere tarieven door gewichtsklasse.
• Oldtimer (40 jaar en ouder): volledig vrijgesteld van MRB. Dit geldt ook voor oldtimers die je zakelijk gebruikt, mits geregistreerd als oldtimer bij de RDW.
• Zelfstandigen met bestelauto: als je als zzp’er je bestelauto ook privé gebruikt, gelden de standaard MRB-tarieven voor bestelauto’s — geen extra bijtelling zoals bij personenauto’s, maar ook geen bijzondere korting.

Raadpleeg voor zakelijke situaties een fiscalist of de RDW-helpdesk voor de exacte cataloguswaarde en gewichtsregistratie van jouw voertuig.

Overstap naar elektrisch: is de MRB-besparing groot genoeg?

Veel mensen overwegen de overstap naar elektrisch mede vanwege de lagere MRB. Maar het is goed om dit realistisch te beoordelen. In 2026 bedraagt de korting nog 30%, maar dat loopt terug. Tel daarbij op dat elektrische auto’s doorgaans zwaarder zijn dan hun benzinegelijke door de accu. Een EV van 2.100 kg (denk aan een grote Tesla of een BMW iX) valt in een hogere gewichtsklasse en betaalt daardoor meer dan een lichte EV van 1.500 kg, zelfs met korting.

De rekensom is dus: brandstofbesparing + MRB-korting − hogere aanschafprijs − eventueel hogere gewichtsklasse MRB. Gebruik een rekentool van de ANWB of Milieucentraal om jouw specifieke situatie door te rekenen. Een overstap is niet automatisch goedkoper, maar voor veel rijders wel degelijk voordelig op de totale jaarkosten.

Veelgestelde vragen

Hoe snel verwerkt de Belastingdienst een correctie op mijn wegenbelasting?

Na een goedgekeurde bezwaarschrift of RDW-correctie duurt het doorgaans 4 tot 8 weken voordat je een nieuwe aanslag of terugbetaling ontvangt. Bij dringende gevallen kun je bellen met de Belastingtelefoon (0800-0543).

Betaal ik wegenbelasting als mijn auto geschorst is?

Nee. Tijdens schorsing ben je vrijgesteld van MRB. Heb je al een kwartaal betaald en vraag je daarna schorsing aan, dan krijg je het resterende deel teruggestort.

Heeft mijn provincie invloed op mijn wegenbelasting?

Ja. Elke provincie heft opcenten bovenop het rijksbasisbedrag. De tarieven verschillen per provincie en worden jaarlijks vastgesteld. De provincie wordt bepaald door je BRP-adres op de peildatum van de aanslag.

Krijg ik nog MRB-korting als ik een plug-in hybride rijd in 2026?

Nee. De MRB-korting voor plug-in hybride auto’s (PHEV) is per 1 januari 2026 volledig afgeschaft. PHEV-rijders betalen nu het volledige tarief, net als benzine- of dieselrijders.

Mijn auto staat al maanden stil in de garage. Moet ik toch wegenbelasting betalen?

Ja, tenzij je schorsing aanvraagt via rdw.nl. Zolang je auto een geldig kenteken heeft en niet geschorst is, ben je MRB-plichtig — ook als je hem nooit gebruikt.

Kan ik wegenbelasting terugkrijgen als ik mijn auto verkoop?

Ja. Als je je auto verkoopt en er nog een betaald kwartaal loopt, krijg je het resterende deel terug. De koper ontvangt een nieuwe aanslag op zijn naam. Dit verloopt automatisch via de kentekenoverschrijving bij de RDW.

Hoe controleer ik of mijn kenteken het juiste gewicht heeft in het RDW-register?

Ga naar rdw.nl, klik op ‘Voertuiginformatie’ en vul je kenteken in. Zoek het veld ‘massa rijklaar’ of ‘eigenrijdend gewicht’ en vergelijk dit met je kentekenbewijs (deel 1B, veld G). Klopt het niet, dan kun je een correctieverzoek indienen bij de RDW.